01
Fotoğrafları Gönderin
Aracınızın fotoğraflarını WhatsApp’tan paylaşın.
Türkiye Genelinde Güvenilir Araç Alım Adresi
Hasarlı Araba Alanlar
Hasarlı araba alanlar tek tip alıcı değildir. Bazı alıcılar aracı onarıp yeniden kullanmayı, bazıları ticari stok olarak değerlendirmeyi, bazıları ise sağlam parçalar veya proje aracı olarak görmeyi planlar.
Güvenli ödemeResmî noter işlemleriÇekici organizasyonuTürkiye geneli
HASARLIARIZALIKAZALIPERTFARKETMEZ
GÜVENHIZÇÖZÜM
01KEŞFET
Kısa cevap
Hasarlı Araba Alanlar için önce neyi netleştirmelisiniz?
Aracı onarıp kullanmak veya satmak isteyen alıcı, tahmini tamir masrafı ve tamir sonrası değere odaklanır. Kaporta/şasi/airbag ve mekanik riskler bu nedenle teklifin merkezindedir. Hasarın net fotoğraflanması, alıcının gereksiz risk payı eklemesini azaltabilir.
Nasıl Çalışır?4 Adımda
4 Adımda
Kolay Satış
Hasarlı aracınızı satmak hiç bu kadar kolay olmamıştı.
02
Teklifinizi Alın
Uzman ekibimiz aracınızı değerlendirir ve teklifini sunar.
03
Noter Sürecini Planlayalım
Size uygun zamanda noter işlemlerini birlikte planlayalım.
04
Ödemenizi Güvenle Alın
Noter sonrası ödemenizi güvenli biçimde alın.
İlk Mesaj
WhatsApp’tan ne göndermelisiniz?
Teklifin değişmesine neden olan belirsizlikleri azaltmak için ilk mesajda temel bilgileri ve güncel fotoğrafları birlikte paylaşın.
Hazır Mesajla Başla01Marka, model, model yılı
02Kilometre ve şehir
03Çalışır / yürür durumu
04Dört yön + hasar detayı + gösterge paneli
05Bildiğiniz ana hasar / arıza
06Eksik veya sökülmüş parçalar
Doğru Fiyat, Doğru Değerlendirme
Uzman ekibimiz hasar, model, yıl, kilometre, mekanik durum ve sağlam parça değerini birlikte değerlendirir.
Hasar Durumu
Hasarın boyutu, türü ve onarım kapsamı.
Araç Marka / Modeli
Piyasa değeri ve modele olan talep.
Model Yılı
Aracın yaşı ve güncel piyasa konumu.
Kilometre
Kullanım süresi ve mekanik yıpranma.
Mekanik Durum
Kaporta, boya, şasi/podye, airbag, yürür aksam ve mekanik durum.
Sağlam Parçalar
Kullanılabilir parça ve ekipmanların durumu.
01
Ticari araç alıcısı
Ticari alıcı için aracın tekrar satış süresi, stok riski, taşıma, onarım organizasyonu ve piyasa talebi birlikte önemlidir. Bu alıcı daha hızlı süreç sunabilir ancak riskleri teklifin içine yansıtır. Araç sahibi teklifin hangi koşulda geçerli olduğunu sormalıdır.
02
Parça veya proje odaklı alıcı
Ağır hasarlı araçta motor, şanzıman, elektronik, iç trim veya kaporta parçalarının sağlam kalması değer oluşturabilir. Fakat parça değeri aracın tamamının fiyatı değildir; evrak ve taşıma gibi unsurlar da devrededir.
03
Bireysel alıcıyla pazarlık
Bireysel alıcı daha yüksek veya daha düşük teklif verebilir; ancak ilan süresi, çok sayıda mesaj, ekspertiz talepleri ve ödeme/devir organizasyonu araç sahibine daha fazla zaman yükleyebilir. Bu maliyet de kararın bir parçasıdır.
04
Teklifler neden farklı?
Alıcıların onarım maliyeti tahmini, parça tedariki, satış süresi ve risk iştahı aynı değildir. Bu nedenle aynı araç için farklı rakamlar normaldir. Sağlıklı karşılaştırma, herkese aynı güncel bilgi setini göndererek yapılır.
05
Araç sahibi için seçim ölçütü
Fiyat, işlem süresi, teklifin netliği, resmi alıcı, ödeme yöntemi, noter ve araç teslimi birlikte değerlendirilmelidir. Tek bir kalemde iyi görünen teklif, diğer koşulları belirsizse daha yüksek toplam risk taşıyabilir.
06
Aynı araç farklı alıcılarda neden farklı değer görür?
Bir alıcının kendi servis ağına, parça tedarikine veya belirli marka konusunda deneyimine sahip olması onarım maliyetini düşürebilir. Başka bir alıcı aynı aracı daha yüksek riskli görebilir veya stokta uzun süre tutacağını düşünebilir. Bu nedenle teklif farkı her zaman bir tarafın yanlış hesap yaptığı anlamına gelmez; alıcının kullanım planı, maliyet yapısı ve risk iştahı rakama yansır. Araç sahibi için önemli olan bu farkın makul açıklamasını anlayabilmektir.
07
Alıcı profiline göre hangi soruyu sorun?
Onarım amaçlı alıcıya aracın hangi noktalarını kontrol etmek istediğini, bireysel alıcıya ekspertiz ve noter planını, ticari alıcıya teklifin hangi durumda değişebileceğini sorabilirsiniz. Parça veya proje amaçlı alımda aracın bütün olarak mı devralınacağı ve teslim süreci özellikle net olmalıdır. Sorular alıcıyı sınamak için değil, satışın nasıl tamamlanacağını anlamak için kullanılmalıdır.
08
Pazarlık yaparken aracın güçlü yönlerini somutlaştırın
Hasarlı olsa bile düşük kilometre, düzenli bakım geçmişi, güçlü donanım, yeni lastikler, çalışan motor-şanzıman veya hasarın sınırlı bir bölgede kalması değer üzerinde olumlu etki yaratabilir. Bunları abartılı cümlelerle değil, fotoğraf, bakım kaydı veya net bilgiyle paylaşın. Aynı şekilde bilinen önemli kusurları saklamayın; sağlıklı pazarlık, aracın artı ve eksi yönlerinin aynı masada olduğu pazarlıktır.
09
Satış öncesi kendi alt sınırınızı belirleyin
Pazarlığa başlamadan önce sizin için kabul edilebilir alt sınırı kabaca belirlemek faydalıdır. Bunu yaparken hasarsız piyasa fiyatını aynen almak yerine beklenen tamir gideri, aracın hasar geçmişi, bekleme süresi, çekici veya otopark maliyeti ve tamir sonrası satış ihtimalini düşünün. Alt sınır, karşı tarafa söylemeniz gereken bir rakam olmak zorunda değildir; sizin acele karar vermenizi önleyen kişisel bir referanstır. Teklif bu seviyenin çok altındaysa nedenini sorabilir, aracın güçlü yönlerini belgeleyebilir veya başka bir alıcıdan ikinci görüş alabilirsiniz. Çok yüksek tekliflerde ise koşulların sonradan değişip değişmeyeceğini özellikle teyit edin.
10
Aracı göstermeden önce bilgiyi standartlaştırın
Farklı alıcılara farklı ayrıntılar vermek teklif karşılaştırmasını bozar. Her görüşmede aynı temel bilgileri paylaşın: model yılı, kilometre, motor ve şanzıman tipi, hasarın ana bölgesi, airbag durumu, çalışır-yürürlük, hasar kaydı ve aracın bulunduğu şehir. Elinizde servis veya ekspertiz tespiti varsa aynı belgeyi kullanın. Böylece teklif farkının eksik bilgiden mi yoksa alıcının gerçek değerlendirmesinden mi kaynaklandığını daha kolay anlarsınız. Bu yöntem pazarlığı da sakinleştirir; konuşma varsayımlardan çok aynı veri seti üzerinden ilerler.
Tekliften sonra dört şeyi açıkça sorun
Aracı kimin aldığı, ödeme yönteminin nasıl doğrulanacağı, noter devrinin kimin adına yapılacağı ve teslim planı işlem öncesinde belli olmalıdır.
Teklif neye dayanıyor?
Hangi bilgiler kullanıldı ve fiyat hangi durumda değişebilir?
Ödeme nasıl doğrulanacak?
Ödeme yöntemi ve noter sırası işlemden önce netleşsin.
Devir kimin adına?
Resmî satışın kimin adına tamamlanacağı açık olsun.
Araç nasıl teslim edilecek?
Yürümeyen araçta yükleme, çekici ve teslim noktası baştan konuşulsun.
Şeffaflık ve Güven
İddia değil, açıklanabilir süreç
Değerleme yaklaşımını, karar rehberlerini, kaynak kullanımını ve içerik güncelleme prensiplerini açıkça yayımlıyoruz.
Sık Sorulan Sorular
Merak Ettikleriniz
En çok sorulan konuları kısa ve açık cevaplarla topladık.
Tüm Soruları GörHer alıcının onarım maliyeti, satış planı, parça değeri ve risk yaklaşımı farklıdır.
Verebilir; ancak kesin değildir. İlan süresi, pazarlık ve işlem güvenliğini de fiyatla birlikte değerlendirin.
Sağlam kalan motor, şanzıman, elektronik, trim ve kaporta parçalarına daha fazla önem verebilirler; evrak ve taşıma yine fiyatı etkiler.
Daha standart ve hızlı bir süreç sunabilir. Bunun karşılığında ticari risk ve maliyetleri teklifine yansıtabilir.
Evet. Aynı güncel bilgi setiyle birkaç teklif almak karşılaştırmayı kolaylaştırır.
Fotoğraflarla ön karar verebilir; nihai koşullar fiziksel durum ve evrak doğrulamasıyla netleşebilir.
Rakam, geçerlilik/değişme şartı, ödeme yöntemi, noter sırası, teslim ve muhatap bilgisi.
İlk teklif aşamasında gereksiz kimlik veya banka bilgisi paylaşmayın; resmi işlem için gerekli veri ayrıca ele alınır.
Her zaman değil. Sanayi içinde bireysel, onarım odaklı veya kurumsal çalışan farklı alıcı tipleri olabilir; işlem modelini ayrıca sorun.
Araç bilgilerinin iki tarafa da aynı verildiğinden emin olun ve yüksek/düşük teklifin hangi varsayıma dayandığını sorun. Aşırı fark varsa araç durumu veya teslim koşullarında farklı yorum olabilir.
Aracınız İçin En Doğru Zaman
Hasarlı Aracınız İçin Hemen Teklif Alın
Marka/model, kilometre, şehir, çalışır-yürür durum ve güncel fotoğrafları iletin. Ön değerlendirmeden sonra karar tamamen size ait.