01
Fotoğrafları Gönderin
Aracınızın fotoğraflarını WhatsApp’tan paylaşın.
Türkiye Genelinde Güvenilir Araç Alım Adresi
Hasarlı Oto Alımı
Hasarlı oto alımı için değer belirlerken aracın normal piyasa bandı ile mevcut hasarın oluşturduğu maliyet ve belirsizlik birlikte okunmalıdır. Bu rehber; ilan fiyatını doğrudan kopyalamadan piyasa tabanı oluşturmayı, kozmetik ve yapısal hasarı ayırmayı, kilometre/donanım etkisini ve tamir sonrası değer beklentisini nasıl düşünmeniz gerektiğini açıklar.
Güvenli ödemeResmî noter işlemleriÇekici organizasyonuTürkiye geneli
HASARLIARIZALIKAZALIPERTFARKETMEZ
GÜVENHIZÇÖZÜM
01KEŞFET
Kısa cevap
Hasarlı Oto Alımı için önce neyi netleştirmelisiniz?
Aynı model yılı, benzer kilometre ve donanıma sahip araçların ilanlarını tek tek en yüksek rakamdan seçmek yerine makul bir fiyat aralığı oluşturun. İlan fiyatının gerçekleşmiş satış fiyatı olmadığını unutmayın. Bu yalnız başlangıç referansıdır.
Nasıl Çalışır?4 Adımda
4 Adımda
Kolay Satış
Hasarlı aracınızı satmak hiç bu kadar kolay olmamıştı.
02
Teklifinizi Alın
Uzman ekibimiz aracınızı değerlendirir ve teklifini sunar.
03
Noter Sürecini Planlayalım
Size uygun zamanda noter işlemlerini birlikte planlayalım.
04
Ödemenizi Güvenle Alın
Noter sonrası ödemenizi güvenli biçimde alın.
İlk Mesaj
WhatsApp’tan ne göndermelisiniz?
Teklifin değişmesine neden olan belirsizlikleri azaltmak için ilk mesajda temel bilgileri ve güncel fotoğrafları birlikte paylaşın.
Hazır Mesajla Başla01Marka, model, model yılı
02Kilometre ve şehir
03Çalışır / yürür durumu
04Dört yön + hasar detayı + gösterge paneli
05Bildiğiniz ana hasar / arıza
06Eksik veya sökülmüş parçalar
Doğru Fiyat, Doğru Değerlendirme
Uzman ekibimiz hasar, model, yıl, kilometre, mekanik durum ve sağlam parça değerini birlikte değerlendirir.
Hasar Durumu
Hasarın boyutu, türü ve onarım kapsamı.
Araç Marka / Modeli
Piyasa değeri ve modele olan talep.
Model Yılı
Aracın yaşı ve güncel piyasa konumu.
Kilometre
Kullanım süresi ve mekanik yıpranma.
Mekanik Durum
Kaporta, boya, şasi/podye, airbag, yürür aksam ve mekanik durum.
Sağlam Parçalar
Kullanılabilir parça ve ekipmanların durumu.
01
Kozmetik hasarı yapısal hasardan ayırın
Tampon, kapı veya çamurluk gibi dış parça hasarı ile şasi/podye, direk veya süspansiyon bağlantı noktasındaki etki aynı maliyet ve güvenlik sonucunu doğurmaz. Airbag ve emniyet sistemleri de ayrı kalemdir.
02
Kilometre ve donanım etkisi devam eder
Araç hasarlı olsa bile kilometre, motor seçeneği, şanzıman tipi ve donanım seviyesi değer üzerinde etkisini korur. Aynı hasara sahip iki farklı donanımın veya kilometrenin teklifinin aynı olması beklenmemelidir.
03
Tamir maliyeti kesin değilse risk payı oluşur
Söküm yapılmadan görünmeyen hasar, elektronik arıza veya mekanik etki ihtimali varsa tahmini onarım aralığı genişler. Alıcı bu belirsizliği teklifine yansıtabilir. Fotoğraf ve varsa güvenilir tespit bilgisi belirsizliği azaltmaya yardımcı olur.
04
Tamir sonrası değer de düşünülmeli
Araç onarıldığında geçmiş hasar kaydı ve onarım niteliği piyasa değerini etkileyebilir. Bu nedenle “tamir masrafını yaparsam hasarsız araç fiyatına satarım” varsayımı her araçta gerçekleşmez.
05
Hasarlı oto alımı için dengeli sonuç
Piyasa tabanı, hasar kapsamı, onarım/belirsizlik maliyeti, kilometre-donanım, çalışır-yürürlük, evrak ve teslim koşulları birlikte okunduğunda teklif daha anlaşılır hâle gelir. Tek bir formül yerine kalemlerin neden etkili olduğunu bilmek önemlidir.
06
Parça fiyatında tek rakama güvenmeyin
Hasarlı bir aracın onarım hesabında orijinal, eşdeğer, çıkma ve yan sanayi parça seçenekleri arasında ciddi fark olabilir. Ayrıca parçanın tek başına fiyatı; boya, işçilik, kalibrasyon, elektronik tanıtma veya montaj sarf malzemelerini içermez. Bu nedenle internette görülen tek bir parça fiyatını toplam onarım maliyeti gibi kullanmak yanıltıcıdır. Değerleme yapılırken mümkün olduğunca maliyet aralığı düşünülmelidir.
07
Yapısal ve güvenlik parçaları ayrı değerlendirilir
Şasi, podye, direk, travers, süspansiyon bağlantıları ve emniyet sistemlerinde hasar varsa konu yalnız kozmetik görünüm değildir. Airbag, kemer gergisi, radar/kamera gibi sistemler onarım sonrası kontrol veya kalibrasyon gerektirebilir. Bu alanlarda belirsizlik arttıkça alıcı, sadece görünen parçaları değil olası ek işlem riskini de hesaba katabilir.
08
Değerleme notunu kendiniz de oluşturabilirsiniz
Teklif almadan önce küçük bir not hazırlayın: aracın marka-model-yılı, kilometresi, donanımı, çalışan ve çalışmayan sistemler, ana hasar bölgesi, airbag durumu, varsa ekspertiz/servis tespiti, hasar kaydı ve bulunduğu şehir. Bu bilgiler aynı formatta birkaç alıcıya verildiğinde teklifleri daha adil karşılaştırabilirsiniz. Böylece bir alıcının eksik bilgiyle verdiği rakamla, diğerinin ayrıntılı bilgi sonrası verdiği rakamı yanlışlıkla aynı kefeye koymazsınız.
09
Teklif hesabında zamanın da bir maliyeti vardır
Onarım yalnız parça ve işçilik toplamından ibaret değildir. Parça bekleme süresi, servis yoğunluğu, eksper veya sigorta süreci ve aracın bu dönemde kullanılamaması da araç sahibi açısından maliyet yaratabilir. Özellikle ticari amaçla kullanılan veya günlük ulaşım için gerekli bir araçta uzun bekleme farklı bir karar doğurabilir. Diğer taraftan hasar sınırlıysa ve güvenilir bir onarım planı varsa tamir ettirmek ekonomik olabilir. Bu nedenle mevcut haliyle satış teklifini, tahmini onarım maliyetine ek olarak zaman ve belirsizlik maliyetiyle birlikte değerlendirmek daha gerçekçi bir karşılaştırma sağlar.
10
Teklifleri kalem kalem okumak daha öğreticidir
Bir alıcı size yalnız toplam rakam söylese bile siz kendi zihninizde hesabı birkaç başlığa ayırabilirsiniz: aracın normal piyasa bandı, görünen hasar, olası gizli hasar, mekanik durum, yürürlük, hasar geçmişi ve teslim koşulları. Teklif beklediğinizden düşükse hangi başlığın en çok etkilediğini sorun. Alıcı her maliyeti ayrıntılı açıklamak zorunda değildir; fakat önemli farkın şasi hasarı, airbag sistemi, motor arızası veya belirsiz onarım gibi hangi nedenle oluştuğunu anlamanız karar kalitesini artırır. Böylece farklı teklifleri yalnız sayı değil gerekçe üzerinden de karşılaştırabilirsiniz.
Tekliften sonra dört şeyi açıkça sorun
Aracı kimin aldığı, ödeme yönteminin nasıl doğrulanacağı, noter devrinin kimin adına yapılacağı ve teslim planı işlem öncesinde belli olmalıdır.
Teklif neye dayanıyor?
Hangi bilgiler kullanıldı ve fiyat hangi durumda değişebilir?
Ödeme nasıl doğrulanacak?
Ödeme yöntemi ve noter sırası işlemden önce netleşsin.
Devir kimin adına?
Resmî satışın kimin adına tamamlanacağı açık olsun.
Araç nasıl teslim edilecek?
Yürümeyen araçta yükleme, çekici ve teslim noktası baştan konuşulsun.
Şeffaflık ve Güven
İddia değil, açıklanabilir süreç
Değerleme yaklaşımını, karar rehberlerini, kaynak kullanımını ve içerik güncelleme prensiplerini açıkça yayımlıyoruz.
Sık Sorulan Sorular
Merak Ettikleriniz
En çok sorulan konuları kısa ve açık cevaplarla topladık.
Tüm Soruları GörHayır. İlanlar piyasa bandı için referans olabilir; gerçekleşmiş satış fiyatı ve aracın kondisyonu farklı olabilir.
Evet. Kayıt, aracın bugünkü fiziksel durumunu tek başına anlatmaz.
Airbag, emniyet sistemi ve darbe/taşıyıcı yapı etkisi onarım ve risk kalemlerini değiştirebilir.
Evet. Kilometre ve donanım, aracın normal piyasa tabanının parçasıdır.
Her zaman değil. Belirsizlik, tamir süresi, taşıma ve tamir sonrası piyasa etkisi de olabilir.
Teknik durum ve taşıma ihtiyacı ek maliyet/risk yaratabileceği için etkileyebilir.
Fotoğraf fiziksel durum için yardımcıdır; piyasa tabanı için model-yıl-kilometre-donanım ve güncel pazar verisi de gerekir.
Araç ve önemli evrak bilgileri yeterince doğrulandığında ve satış/teslim koşulları netleştiğinde daha kesin sonuç ortaya çıkar.
Onarım kalitesi ve kullanılan parçanın niteliği tamir maliyetini ve onarım sonrası algıyı etkileyebilir; tek başına parça türüyle kesin değer söylenemez.
Elinizde güncel ve güvenilir bir rapor varsa paylaşmak belirsizliği azaltabilir; ancak rapor aracın bugünkü fiziksel durumuyla birlikte değerlendirilmelidir.
Aracınız İçin En Doğru Zaman
Hasarlı Aracınız İçin Hemen Teklif Alın
Marka/model, kilometre, şehir, çalışır-yürür durum ve güncel fotoğrafları iletin. Ön değerlendirmeden sonra karar tamamen size ait.